 Le Port de Plaisance
Une cale, le port de Laborone, qui Cicerone lui-même parlé, existait déjà deux mille ans, et il a été adapté à la réparation des bateaux rapides en particulier et peu appelé liburne. Une telle attente, juste appelé Liburna dans cette période, constitue peut-être à l'origine de la ville. Durant les premiers siècles avant Jésus-Christ, les habitants, qui a repris près de la rade, étaient, tout d'abord les pêcheurs, et ils étaient sous l'influence de Pise, à son tour un important port commercial. En 1620 a été construit le Mediceo Molo, de sorte que l'Mediceo a été créé par l'élargissement des capacités de l'appel qui avant était limitée jusqu'à la Vecchia Darsena. Le système de stockage marchandises transportées, ce qui a conduit, en 1675, à la construction d'une portofranco par son développement, a marqué le début de la grande prospérité commerciale de Livourne comme un appel iternational et du marché.
La qualité de Porto Franco a été perdu par Livourne lors de l'unification italienne en 1861. La construction de l'imposante travaille en mer avait été entrepris en 1852 afin d'élargir le port à l'extérieur et sa défense contre les éléments metereological dans la partie II, III et IV du quadrant. Le barrage et le barrage rectiligne reconnaissants curviligne, a terminé en 1858, le barrage de l'Vegliaia, dans la partie sud, a été achevée en 1900, tandis que des barrages de l'Marzocco et de la Meloria a été construit en 1908. Les travaux pour le port industriel a commencé en 1924 et elle avait été achevée en 1940 afin de terminer l'apparition du port local. | 
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