 Die Marina
A zu halten, den Hafen von laborone, die Cicerone selbst sprach über, gab es bereits 2000 Jahre vor, und es war geeignet, um insbesondere eine schnelle und kleine Boote genannt liburne reparieren. Eine solche halten, gerade angerufen Liburna in dieser Zeit, vielleicht bildet den Ursprung der Stadt. In den ersten Jahrhunderten vor Christus wurden die Einwohner, die über in der Nähe des natürlichen Hafens nahm, vor allem, Fischer und sie waren unter der Pisaner zu beeinflussen, die wiederum ein wichtiger Handelshafen. Im Jahre 1620 wurde der Molo Mediceo gebaut, so dass die Porto Mediceo durch eine Verbreiterung der Möglichkeiten des Gesprächs, das vor, bis der Darsena Vecchia beschränkt war geschaffen worden. Das Transportgut Lagersystem, das im Jahre 1675 geführt, um den Bau eines portofranco durch seine Entwicklung, markiert den Beginn der großen kommerziellen Wohlstand Livorno als Iternational rufen und zu vermarkten.
Die Qualität der Porto Franco wurde von Livorno in der italienischen Vereinigung im Jahre 1861 verloren. Das Gebäude der imposanten Offshore-Arbeiten waren im Jahr 1852 begonnen worden, um den Hafen an der äußeren und ihre Verteidigung gegen die meteorologische Elemente in der II, III und IV Quadranten zu erweitern. Die geradlinige Damm und die dankbaren krummlinigen Damm, im Jahre 1858 beendet hatte, war die Mutter des Vegliaia, im südlichen Teil, im Jahr 1900 abgeschlossen, während die Dämme des Marzocco und der Meloria im Jahre 1908 erbaut wurde. Die Arbeiten für die Industrial Port begann 1924 und es war im Jahre 1940 abgeschlossen, um das Aussehen der lokale Port Finish. | 
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